Αυτό που ακούμε τελευταία είναι η απορία πολλών για την συμπεριφορά των ελαστικών τους. “Ρε παιδιά βάζω καινούργιο πίσω λάστιχο, γιαπωνέζικο, επώνυμο, και κρατάει σαν τσίχλα. Ούτε κουνιέται το μηχανάκι, δεν γλιστράει με τίποτα. Μετά από δυο τρεις μήνες όμως χορεύει καρσιλαμά με το παραμικρό άνοιγμα του γκαζιού, δεν τολμάω να το γείρω γιατί φοβάμαι μην πέσω. Πώς γίνεται αυτό;” Όλα έχουν την εξήγησή τους.
Το θέμα των ελαστικών που θίξαμε την προηγούμενη βδομάδα είχε σουξέ γκράντε και του οφείλουμε άλλο ένα άρθρο για να το εξαντλήσουμε. Όπως είχαμε αναφέρει, τα λάστιχα (μοτοσυκλέτας, αυτοκινήτου αλλά και όλων των οχημάτων, από ποδήλατο μέχρι τρακτέρ) χρειάζονται αλλαγή όχι μόνο όταν τελειώσει το πέλμα τους και γίνουν καραφλά, αλλά και όταν αρχίσουν να γερνούν.
Υγρά, κρύα και γλιστερά πράγματα πέφτουν συχνά από τον ουρανό. Άλλες φορές γλιστράνε λίγο, ενώ κάποιες άλλες σαν σαπούνι πάνω σε πάγο. Ακούστε μας όμως και μην πανικοβάλλεστε. Καταρχάς, έχει η μοτοσυκλέτα σας κατάλληλα λάστιχα ή κυκλοφορείτε στο δρόμο με σλικ λάστιχα πίστας; Μήπως είπατε «ε ας περάσει κι αυτός ο χειμώνας και από άνοιξη θα βάλω καινούργια λάστιχα στο σκούτερ»; Καθόλου καλές ιδέες.
Φέρνει ένας φίλος τις προάλλες στο μαγαζί να δούμε την μοτοσυκλέτα του για να του προτείνουμε διάφορα αξεσουάρ – ξέρετε τώρα, μανέτες αρθρωτές, αντίβαρα χρυσά, καθρέφτες μπάνικους και δε συμμαζεύεται. Βλέπω τα λάστιχά του, πιο τελειωμένα πεθαίνεις. Το πίσω ήταν πιο καραφλό από τον Γκουζγκούνη, το μπροστινό είχε πιο πολλές ρυτίδες από την προγιαγιά της λάλης μου που έφυγε εκατόν πέντε χρονών.
Είπαμε και την προηγούμενη βδομάδα ότι τα λάστιχα της μοτοσυκλέτας σου θέλουν αλλαγή …χτες. Ποια όμως είναι τα καλύτερα για την περίπτωσή σου; Φυσικά τα GARTIS 4012 με την πιο μαλακή γόμα. Σιγά μη φας, έχει γλαρόσουπα.
Μήπως το πενηντάρι σου τελευταία έχει αρχίσει να χορεύει καρσιλαμά; Μήπως η μοτοσυκλέτα σου δεν μπορεί να ξεκινήσει στα φανάρια από το γλίστρημα; Μήπως παίζει κωλιές και πατσαούρια παντού; Μήπως έχουν βγει τα λινά του πίσω ελαστικού και σε χαιρετούν; Ε τότε φίλε μου ήρθε η ώρα να αλλάξεις επειγόντως λάστιχα.
Μπορεί η υψηλή πίεση να μην κάνει καλό στην υγεία σου και να χαπακώνεσαι για να σου πέσει, κάνει όμως πολύ καλό στα ελαστικά σου. Το βιβλίο χρήσεως της μοτοσυκλέτας σου (και ίσως ένα ταπεινό αυτοκόλλητο στην αριστερή πλευρά του ψαλιδιού) γράφει τα σωστά νούμερα που πρέπει με αυστηρότητα να ακολουθείς.
-w_1000.jpeg "GASΟΛΟΓΙΕΣ #452 | ΣΩΣΤΟ TIMING")
