Καθώς ερχόμουν προχθές το πρωί στο μαγαζί όπως κάθε μέρα με τη μοτοσυκλέτα, είδα με έκπληξη να έχουν φρεσκάρει αποβραδίς τις άσπρες διαχωριστικές γραμμές. «Τι ωραία», σκέφτηκα, «καιρός ήταν γιατί δε φαινόταν τίποτα». Για να αποφύγω την κίνηση και τα φανάρια περνάω από κάτι έρημα στενά και είδα ότι είχαν βάψει τις διαγραμμίσεις και σ’ αυτά.
Μία πολύ ενδιαφέρουσα μελέτη διενήργησε στο Los Angeles ο κοινωνικός ψυχολόγος Paul Piff. Μελετώντας την οδηγική συμπεριφορά των κατοίκων, προσπάθησε να εντοπίσει κατά πόσον η μάρκα του αυτοκινήτου έχει να κάνει με τις παραβάσεις του ΚΟΚ. Έστησε λοιπόν καραούλι μαζί με τους συνεργάτες του σε μια πολυσύχναστη διάβαση και κατέγραψαν εκατοντάδες αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια αρκετών ημερών, παρακολουθώντας ποιοι παραβίαζαν το STOP και την προτεραιότητα των πεζών.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #536 | ΚΟΚΟΡΙΑ
Παρασκευή, 3 Ιουλίου 2020
Όλοι έχουν τη μούρλα τους. Κάποιοι όταν χάνει ο Ολυμπιακός δεν τρώνε, δε ζευγαρώνουν, δεν κοιμούνται. ( Έχω γνωστό που έχασε τη γέννηση του γιου του επειδή η Πανάθα έπαιζε προκριματικά Champions League…). Κάποιοι άλλοι ταξιδεύουν μέχρι την άλλη άκρη του κόσμου για να δουν την ομάδα τους να παίζει μπάσκετ. Άλλοι βλέπουν μανιωδώς τένις, ενώ οι δικοί μου εδώ έχουν χτίσει τη ζωή τους γύρω από το beach volley. Εμείς έχουμε τα MotoGP.
Μόλις έριξαν κάτω από την πόρτα μας ένα κατάλογο προϊόντων γνωστής πολυεθνικής αλυσίδας καταστημάτων με είδη χαμηλής αξίας. Για να ρίξουμε μια ματιά: Νυχτικό και ρόμπα γυναικεία με “πολυτελή επένδυση φλις” κάτω από 10€. Μάλιστα. Σλιπ panty, μπουστάκι και κορσές “για στενότερη εμφάνιση,” κάτω από 30€ όλα μαζί και ένα πατάκι αυτοκινήτου δώρο. Κράνος μηχανής ανοιχτό τύπου jet… Τιιι;
Τα αμιγώς μοτοσυκλετιστικά τζάκετ πέφτουν πολύ «πολεμικά» και δύσχρηστα σε όσους κυκλοφορούν με ποδήλατο ή με τα πόδια στην πόλη. Το δερμάτινο με τα τιτάνια δεν είναι το ιδανικότερο μπουφάν για περπατάδα-ρομαντσάδα με τη συμβία και ποτό το βράδυ (εκτός αν μιλάμε για παμπ στην Αγγλία όπου ακόμα και από το αυτοκίνητο να βγεις με δερμάτινη φόρμα Dainese δεν τρέχει κάστανο). Για όσους λοιπόν δεν κυκλοφορούν με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν τα νέα, ιδανικά για αυτήν την εποχή, windbreakers.
Αποτελεί πάγια τακτική των GASολογιών να μη συστήνει βιβλία στους αναγνώστες της, αφενός γιατί η ανάγνωση προϋποθέτει γνώσεις Δευτέρας Δημοτικού που δεν έχουν όλοι και αφετέρου διότι, αν κρίνουμε από μερικούς αναγνώστες που γνωρίζουμε προσωπικά (και έχουν πάει σχολείο), το μόνο που θα έπρεπε να διαβάζουν είναι το «Εισαγωγή στην Ψυχανάλυση» του Sigmund Freud (εκδ. Γκοβόστης, Αθήνα 2005).
Αρκετές φορές σερφάρω στο ίντερνετ ψαρεύοντας ιδέες θέματος για αυτήν τη στήλη. Συνήθως χάνω το χρόνο μου γιατί οι περισσότερες ειδήσεις ή άρθρα είτε είναι τελείως απαράδεκτα, είτε δεν ενδιαφέρουν κανέναν εκτός (ίσως) από αυτόν που το έγραψε. Κάποιες φορές όμως πετυχαίνω και διαμάντια, όπως αυτό που βρήκα στο αγγλικό περιοδικό μοτοσυκλέτας Visor Down.
Κάποια στιγμή όλες οι μοτοσυκλέτες γίνονται κλασικές. Δεν έχουν σημασία η σπανιότητα, η δημοτικότητα ή η μόδα – το μόνο που χρειάζεται είναι υπομονή. Αν περιμένετε αρκετά, ακόμα και οι πιο κοινές (V-Strom), τετριμμένες (TDM) ή άσχημες (δε θα μιλήσω!) μοτοσυκλέτες του σήμερα, θα γίνουν επιθυμητά συλλεκτικά κομμάτια που θα κοστίζουν πολύ ακριβά στο ebay του μέλλοντος.
Προσπαθούσα να περιγράψω τηλεφωνικά πως περάσαμε σε μια φίλη που δεν κατάφερε να έρθει στην «Κοπή Τση Πίτας», αλλά αδυνατούσα να δώσω την πλήρη εικόνα και τα συναισθήματα της ημέρας. Πως μπορείς να συμπτύξεις έναν τόμο Πάπυρο Λαρούς σε τρεις παραγράφους;
Νταν νταν πιστολιές. Ήρθε η ώρα πάλι να πάμε να κόψουμε την γουρλίδικη Gasόπιτά μας για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά! Είκοσι τέσσερα άτομα ξεκινήσαμε το 2011 (με μια βρόχα που τη θυμόμαστε ακόμα!), πάνω από εκατό ήμασταν πέρυσι. Ξεκινήστε να ετοιμάζετε τα εργαλεία μαγκάκια, την Κυριακή 7 του μήνα θα τρίξουν τα τζάμια σ’ όλα τα κτίρια της Κισσάμου από τα μαρσαρίσματα.
