Πέτυχα τις προάλλες στα φανάρια τον γείτονά μας, έμπειρο πενηντάρη, καλό τιμόνι, που τα στύβει τα μηχανάκια που έχει. Πώς εννοούμε «στύβει τα μηχανάκια»; Έξυνε κυλίνδρους ντριφτάροντας μπροστά και πίσω με το R1200GS που είχε μέχρι πρότινος, ταξιδεύοντας συχνά και παντού, ενώ το Multistrada 1260 που έχει τώρα το μαστιγώνει αλύπητα στα όριά του, εκτός από όταν πάει βόλτα τη γυναίκα του – όπως την Ιβάνα Τραμπ την πάει, πρώτη κυρία. Τον πετυχαίνω που λέτε στα φανάρια με ένα KTM 390 Adventure. «Τιναφτόρε;» «Το καινούργιο μου μηχανάκι. Ένα σκούτερ για την πόλη ήθελα, αλλά τελικά πήρα αυτό και το στρώνω».
Έβαζα στοίχημα τρεις γλυκές κρέπες ότι μέχρι να το στρώσει θα έχει τρελαθεί από τη βαρεμάρα με τέτοια μείωση κυβικών, γκαζιού και αδρεναλίνης. Ευτυχώς δεν το έβαλα. Τον ξαναείδα χθες που ήρθε να παραγγείλει κάγκελα και ζελατίνα για το νέο καμάρι του. «Άσε, έχω τρελαθεί με αυτό το πράμα, το έχω ερωτευτεί. Είναι πανάλαφρο, παιχνιδιάρικο, με φοβερό κράτημα και συμπεριφορά… Χάθηκα σε κάτι χωράφια με ελιές χθες, πατάω το αριστερό πόδι κάτω, το γέρνω, ανοίγω γκάζι και φρρρρτ, σαν παπί γύρισε 180 μοίρες! Παντού με αυτό πάω, έχω να βγάλω το Multi τρεις βδομάδες και μάλλον θα αργήσω να το βγάλω».
Και σας ρωτάω για να μου απαντήσετε ειλικρινά: Πόσο γκάζι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χρειαζόμαστε; Τι χρήση κάνουμε ΡΕΑΛΙΣΤΙΚΑ στα μηχανάκια μας; Πόσο μας επηρεάζει ο υπερκαταναλωτισμός και η ψυχολογία της μάζας στην επιλογή της μοτοσυκλέτας; Μέχρι πού φτάνουν οι ικανότητές μας σε σχέση με τις ικανότητες της μοτοσυκλέτας μας; Ο καθένας από μας πιστεύει και κάτι διαφορετικό – εσείς τι λέτε;
Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα Chill In News 3/7/2020
