Εμείς οι Gasάδες πιστεύουμε ακράδαντα ότι οι δύο κορυφαίες εταιρείες κατασκευής κρανών είναι οι Arai και Shoei. Για να είμαστε δίκαιοι η σειρά είναι αλφαβητική και όχι ποιοτική, αφού η τεχνογνωσία, τα υλικά και η ποιότητα κατασκευής τους είναι υπεράνω κάθε κριτικής. Μπορεί κάποιοι να αμφισβητούν τα παραπάνω σχόλια αλλά ας φορέσουν τα κράνη που έχουμε δοκιμάσει στη ζωή μας και μετά το ξανασυζητάμε. Είναι κορυφαίες, τελεία και παύλα. Αυτή την εβδομάδα θα σας πούμε μερικά πράγματα που δεν ξέρατε για την Arai και την επόμενη θα ασχοληθούμε με την Shoei. Ας τα πάρει το ποτάμι…
· Ο Ιάπωνας Hirotake Arai έφτιαξε τα πρώτα μοτοσυκλετιστικά κράνη για την εγχώρια αγορά το 1937. Ο γιος του και σημερινός πρόεδρος της εταιρείας, Mitchio Arai, έφτιαξε το γνωστό οβάλ λογότυπο. Τα παλιά είχαν τη μάρκα “H.A.” από τα αρχικά του πατέρα του και σήμερα αποτελούν συλλεκτικά αντικείμενα μεγάλης αξίας.
· Στην Ευρώπη ήρθαν πρώτη φορά το 1981, όταν ο Ολλανδός μηχανικός αγωνιστικών μοτοσυκλετών Ferry Brower, πήγε στην Ιαπωνία, τα είδε και έπαθε ντουβρουτζά.
· Για να κατασκευαστεί ένα αγωνιστικό RX7-GP απαιτούνται 18 (ναι, δεκαοκτώ!) ώρες εργασίας ΣΤΟ ΧΕΡΙ.
· Η Arai ήταν η πρώτη εταιρεία που πρόσφερε 5 χρόνια εγγύηση στα κράνη της πριν από δεκαοκτώ χρόνια! Σήμερα φυσικά έχει γίνει η νόρμα για τους περισσότερους κατασκευαστές.
· Κάθε κράνος εξετάζεται με το χέρι για την ποιότητά του σε τουλάχιστον τρία στάδια της διαδικασίας κατασκευής του. Προσοχή: ΚΑΘΕ κράνος και όχι τυχαία ένα στα δέκα ή εκατό.
Δεν το έχεις καταλάβει ακόμα; Ότι πληρώσεις παίρνεις…
Δημοσίευτικε στην εφημερίδα Chill In News 26/1/2011
