Καθώς οδηγούσαμε τα παπιά με τους φίλους μας από το ΜΟΤΟ τις προάλλες, γεννήθηκαν διάφορες σκέψεις στο δρόμο. Υπενθυμίζουμε ότι έγινε ένα συγκριτικό παπιών όχι σε συνθήκες πόλης αλλά εκδρομής στο βουνό.
Πριν από λίγες μέρες κατέβηκαν από την Αθήνα οι πρώην συνάδελφοι και φίλοι μας από το περιοδικό ΜΟΤΟ, για ένα συγκριτικό τεστ μοτοσυκλετών πολύ διαφορετικό. Όταν μας κάλεσαν να πάμε μαζί τους για εντούρο στο καταφύγιο του Καλλέργη, στα Αμμουτσερά των Λευκών Ορέων και όπου αλλού μας βγάλει ο δρόμος ΜΕ ΠΑΠΙΑ φαντάστηκα ότι θα βαριόμουν αφόρητα.
Την προηγούμενη βδομάδα ξεκινήσαμε να περιγράφουμε τη διαδικασία κατασκευής των κορυφαίων μοντέλων της AGV, όπως την είδαμε ιδίοις όμμασι κατά την επίσκεψή μας στο ιταλικό εργοστάσιο. Μετά την πολύ ενδιαφέρουσα δημιουργία του κελύφους από την όμορφη κοκκινομάλλα, ένας τζουτζούκος παππούλης τα έπιανε ένα ένα και τα έβαζε στην ηλεκτρονική ζυγαριά.
Οι σούπερ φιλόξενοι ιταλοί της Dainese, εκτός από την ξενάγηση στα κεντρικά τους στη Vicenza μας πήγαν και μια βόλτα ως την κοντινή κωμόπολη Campodoro για να δούμε πως κατασκευάζονται οι κορυφαίες σειρές της AGV, η οποία για όσους δεν γνωρίζουν ανήκει στον όμιλο Dainese από το 2007.
Λέγαμε την προηγούμενη εβδομάδα πόσο καλοκουρδισμένο είναι το σύστημα της Dainese, από την ιδέα και το σχεδιασμό έως το τελικό πακετάρισμα. Την ημέρα που ήμασταν εκεί, έτυχε να παραλαμβάνουν μία νταλίκα δερμάτινες φόρμες και μπουφάν.
Την προηγούμενη βδομάδα είχαμε την τιμή να μας καλέσει η μαμά Dainese στην Vicenza στην Ιταλία, για να μας παρουσιάσουν μέρος της καινούργιας κολεξιόν της, αλλά και για να μας δείξουν πως κατασκευάζονται τα κορυφαία κράνη (Pista και Corsa) της θυγατρικής της AGV.
Μόλις επέστρεψα από ένα τριήμερο ταξίδι-αστραπή στην πρωτεύουσα της Σουηδίας, την Στοκχόλμη. Πως ήταν; Σούπερ: Άλλος κόσμος, άλλα κτίρια, άλλη ιστορία, άλλη αισθητική, άλλος τρόπος σκέψης, άλλη οργάνωση και πρόνοια για τον πολίτη, όλα άλλα. Στην αρχή που πας ψαρώνεις κανονικά. Δεν ξέρεις τι να πρωτοχαζέψεις
Τώρα που ανεβαίνει η θερμοκρασία και τα ρολόγια πήγαν μια ώρα μπροστά, θα μπαίνετε στον πειρασμό να ανεβαίνετε στο μηχανάκι με τζιν και κοντομάνικο – να θυμάστε όμως ότι προτεραιότητά σας πρέπει να αποτελεί η ασφάλειά σας. Κάθε φορά που βγαίνετε έξω με τη μοτοσυκλέτα (έξω από το σπίτι, όχι μόνο έξω από τη χώρα!), πρέπει να φοράτε τον κατάλληλο εξοπλισμό, ανεξαρτήτως καιρού.
Πριν από λίγο καιρό ξαναήρθε στο μαγαζί για να χαζέψει μπουφάν μοτοσυκλέτας, ένας πελάτης που είχε ψωνίσει από εμάς, προ αμνημονεύτων χρόνων, ένα ανοιχτό κράνος. Αν βλέπατε το καημένο το κράνος θα βάζατε τα κλάματα από τα γέλια (ή τα γέλια από τα κλάματα).
Άλλος θέλει να βλέπει το κινητό του μπροστά στο τιμόνι, ώστε να μη χάνει κλήση, να ακούει μουσική ή να συμβουλεύεται που πηγαίνει. Άλλος θέλει να βάλει το GPS με τους προγραμματισμένους αγαπημένους προορισμούς του. Έχουμε δει και ipad (!) εκεί πάνω. Κάμερα για να γράφει βίντεο, εννοείται. Ακόμα και σπαστή ποτηροθήκη με μηχανισμό εξισορρόπησης για να μη χύνεται στάλα από τον φρέντο καπουτσίνο.
