Να κι ένα πράγμα που είχε άνοδο το 2014: οι πωλήσεις μοτοσυκλετών! Μάλιστα. Από 29.500 και κάτι ψιλά το 2013 πήγαμε στις 32.278 μοτοσυκλέτες το 2014, δηλαδή είχαμε αύξηση καινούργιων κατά 9,3%. Καλά, μην τρελαινόμαστε τώρα, το 2007, την τελευταία χρονιά που υπήρχε αύξηση στις πωλήσεις, ταξινομήθηκαν περισσότερες από 100.000 μοτοσυκλέτες! Περασμένα μεγαλεία…
Κάποια πράγματα τα θεωρούμε αυτονόητα αλλά τελικά δεν είναι. Back to basics λοιπόν να απαντήσουμε στο φίλο μας “πως γίνεται ένας επώνυμος σκούφος FOX να κοστίζει είκοσι εννέα ευρώ στο ίντερνετ”. Με τον ίδιο τρόπο που ένα επώνυμο ιταλικό κράνος Nolan κοστίζει 139€ σε όλα τα ευρωπαϊκά site ή μια γνήσια γυναικεία Louis Vuitton, Neverfull Monogram 1.110€, ενώ τα μαϊμού αντίγραφά τους τη μισή τιμή και βγάλε.
Στο τέλος κάθε χρόνου οι περισσότερες εταιρείες κάνουν απογραφή. Μετράνε το στοκ στην αποθήκη τους, βλέπουν τα έσοδα και τα έξοδα, και κάνοντας αποτίμηση της χρονιάς που πέρασε χαράζουν την πορεία τους για την επόμενη. Έχεις σκεφτεί να το κάνεις κι εσύ;
Αμάν! Ήρθε πάλι η ώρα να βρεις δώρα για τον αγαπημένο σου ή την καλή σου, για τον αδερφό, το μπαμπά και τη μαμά, τους Μανώληδες, τους Χρήστους, τις Χριστίνες, τις Χρυσούλες, τους Βασίληδες, τις Βασούλες, συν αυτούς που έχουν γενέθλια αυτές τις μέρες… ο κατάλογος δεν έχει τελειωμό.
Μπαίνω στην τράπεζα τις προάλλες και η καταπληκτική μας ταμίας δεν φαίνεται στα κέφια της. “Πώς να είμαι,” μου λέει, “με αυτή τη βροχή δεν μπορώ να πάω πουθενά!” Τι μου πυροδότησε με εκείνα τα λόγια, μπορείτε να φανταστείτε. Καταρχήν, όλους τους ζαχαρομπεμπέδες που με τα πρωτοβρόχια κλειδώνουν μοτοσυκλέτες στα γκαράζ, συνδέουν μπαταρίες με συντηρητές-φορτιστές και τις αφήνουν σαν αρκούδες σε χειμερία νάρκη μέχρι την άνοιξη.
Την προηγούμενη βδομάδα αναλύσαμε τι εστί κάγκουρας (και καγκουρογκόμενα). Παπιά καραφτιαγμένα, αυτοκίνητα τούμπανα, ηχορύπανση κάργα, βλέμμα “απαυτώνω και δέρνω”. Υπήρχαν, υπάρχουν και θα υπάρχουν εις τους αιώνας των αιώνων – όχι αμήν. Υπάρχουν όμως και οι άλλοι.
Πριν από λίγες βδομάδες αναρωτιόμασταν στο μαγαζί αν υπάρχουν ακόμα καλοί κάγκουρες. Τι είναι όμως ο “κάγκουρας” (ή και “καγκούρι”); Καλά, όλοι τους ξέρετε, απλώς δεν γνωρίζατε ότι τους αποκαλούν έτσι. Είναι αυτοί οι οδηγοί αυτοκινήτων ή αναβάτες μοτοσυκλετών που παρεμβαίνουν στην εμφάνιση και τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου με αμφίβολης αισθητικής “βελτιώσεις”.
Είχες δώσει πριν από καιρό χρήματα αρκετά για αδιάβροχο μπουφάν και παπούτσια, όμως με τον καιρό δεν είναι πια αδιάβροχα και στην πρώτη μπόρα από τις μπότες βγαίνουν μπακαλιαράκια. Έκανες και την πατάτα να βάλεις το μπουφάν στο πλυντήριο και έγινε η μεμβράνη αδιαβροχοποίησης μαντάρα. Και τι κάνεις τώρα, τα πετάς; Όχι βέβαια. Εκμεταλλεύεσαι την τεχνολογία.
Κάθε βδομάδα που στέλνουμε το αρθράκι μας στα παιδιά της Chill In, σκεφτόμαστε “άντε να δούμε τι θα γράψουμε την επόμενη φορά”. Αυτή τη φορά μερικές κατακαημένες παντέρημες σκουριασμένες αλυσίδες μας ικέτευσαν να γράψουμε κάτι γι’ αυτές γιατί τα έχουν δει όλα τώρα το χειμώνα.
Τι μπελάς κι αυτές οι ζελατίνες των κρανών, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια. Βάζεις τη διάφανη και αν βγάλει ήλιο ή στραβώνεσαι ή μπαινοβγάζεις τα γυαλιά σου. Αν κρατάς μόνο τη σκούρα φιμέ για να είσαι σούπερ στον ήλιο, μόλις συννεφιάσει ή, ακόμα χειρότερα, βραδιάσει, παίζεις την τυφλόμυγα.